火花塞作为汽车的重要部件，其基础性设计一般可用10万公里左右。需要更换的原因在于因为热值的升高导致断电，或热值过低可能造成点火困难，甚至导致熄火。因此，选择合适的火花塞其实很关键。而火花塞能否达到高效燃烧，是与热值有关的。
热值是指火花塞在点火过程中承受的热量，也称为“热冲击耐久值”。热值的大小直接影响到火花塞的热导率、热稳定性、防火抗爆等性能，因此，热值要适中，不能过高也不能过低。
如果火花塞的热值过高，意味着它在燃烧过程中吸收了太多的热量，热反应即使接近或达到空燃比，依然会出现燃烧过程失控的情况，甚至出现引燃加速和焚烧室失火的危险。如果火花塞的热值过低，则容易导致点火困难，启动不顺畅。
如果想让汽车发动机性能更加卓越，就需要选择合适的火花塞，以保证热值在适中的范围内，避免因此而出现的各种故障。
